Плуг оборотный ППО.8.30 / 45
Восмикорпусной ППО.8.30/45 с рессорной защитой корпусов, ступенчато регулируемой шириной захвата, предназначен для вспашки почв, засоренных камнями и другими препятствиями, с удельным сопротивлением до 0,09 МПа и глубиной пахоты до 27 см.
Агрегатируется ППО.8.30/45 с тракторами БЕЛАРУС-2522ДВ/2822ДВ/3022ДВ и их модификациями, другими тракторами различных производителей соответствующего тягового класса и НУ-3 по ГОСТ 10677.
Плуг должен работать на вспашке полей, вышедших из-под однолетних и многолетних трав (с предварительным дискованием), зерновых, овощных и технических культур, постоянно участвующих в севообороте. Величина уклона поверхности поля не должна превышать 8°. Влажность почвы до 30%, твердость подошвы на глубине обработки почвы до 4,0 МПа.
Высота стерни и травостоя не должна превышать 25 см. Наличие на поле скоплений остатков неубранной соломы и других препятствий, усложняющих работу агрегата не допускается.
| Производительность за 1ч основного времени, га |
1,68-3,60 |
| Рабочая скорость, км/ч |
8–11 |
| Глубина пахоты, см, не более |
27 |
| Конструктивная ширина захвата корпуса, см |
30, 35, 40, 45 |
| Конструктивная ширина захвата плуга, м | 2,40; 2,80; 3,20; 3,60 |
| Расстояние от опорной плоскости корпусов до нижней плоскости рамы, мм, не менее |
700 |
| Расстояние между корпусами по балке, мм |
1000 |
| Количество корпусов, шт. |
8 |
| Тип корпуса | полувинтовой |
| Масса, кг | 6400 |
| Габаритные размеры плуга в рабочем положении, мм |
13700х4200х1670 |
| Транспортная скорость, км/ч, не более | 20 |
| Транспортный просвет, мм, не менее | 250 |
| Удельный расход топлива, кг/га | 13–18 |
Плуг состоит из следующих основных сборочных единиц:
- основной балки,
- корпуса,
- переднего блока колес,
- тяговой балки,
- промежуточных балок,
- задней балки,
- заднего опорного колеса,
- присоединительного устройства,
- транспортная тележка,
- гидросистемы плуга и электрооборудования (задние приборы световой сигнализации).
Рама плуга выполнена из нескольких балок, которые посредством кронштейнов соединяются и образуют несущую конструкцию, на которой крепятся все основные узлы плуга. Основные балки это труба подверженная специальной термической обработке с наружным квадратным сечением.
